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宁夏起重机位移传感器如何避免测量盲区?

发布时间:2026-01-30点击次数:

在起重机的安全监控与精准控制系统中,位移传感器扮演着至关重要的“眼睛”角色。然而,在实际应用中,测量盲区的存在常常导致数据中断或失真,为安全生产埋下隐患。如何有效避免这些盲区,确保位移测量全程连续、可靠,是工程技术人员必须攻克的关键课题。

一、 追根溯源:深入理解测量盲区的形成原因

测量盲区并非凭空产生,其根源主要来自三个方面。首先是传感器自身的物理限制,例如超声波传感器在极近范围内存在无法测量的死区,某些拉绳传感器在行程起点和终点存在机械盲点。其次是安装位置不当,传感器与被测目标之间存在遮挡物,或由于起重机结构(如桁架、卷筒)的干涉,在特定角度或位置造成信号阻断。最后是环境因素干扰,强烈的电磁场、粉尘、油污或剧烈的振动都可能暂时“致盲”传感器,形成动态盲区。只有精准定位盲区成因,才能对症下药。


起重机位移传感器如何避免测量盲区?(图1)


二、 精准匹配:依据工况科学选型传感器

避免盲区的第一步,是从源头做好传感器选型。对于需要极高精度和连续测量的关键点位,应优先选择无物理盲区的技术,如激光位移传感器或磁致伸缩位移传感器。在测量范围大、环境恶劣的场合,抗干扰能力强的格雷码绝对编码器或耐磨特性优异的齿轮齿条式传感器可能是更优解。务必仔细查阅产品手册,明确其标称的盲区范围、分辨率及环境适应性,确保其核心参数完全覆盖并超越实际应用中的极限工况要求。

三、 优化布局:通过安装设计规避物理遮挡

精妙的安装设计能极大程度规避物理盲区。核心原则是确保传感器探测路径全程清晰、无遮挡。例如,应避免将传感器正对可能突然出现的结构件;对于旋转角度的测量,可将传感器安装在旋转轴心而非摆动臂末端,以消除因角度变化产生的遮挡。同时,需充分考虑起重机全行程运动轨迹,通过三维模拟或实地勘测,找到那个无论机构运动到何处都能“看见”目标的黄金安装点。有时,一个简单的安装支架角度调整,就能解决大问题。

四、 技术融合:采用多传感器协同测量方案

当单一传感器技术无法完全克服盲区时,采用多传感器数据融合技术是高端解决方案。例如,在起重机大车行走的长距离测量中,可以在轨道两端安装绝对值编码器作为基准点,同时在车体上安装增量式编码器或激光测距传感器进行连续测距,两者数据互补校正。又如,将接触式的拉绳传感器与非接触式的激光传感器组合使用,在拉绳传感器的机械盲区段由激光传感器无缝接管。通过算法智能切换或融合数据,实现全程无间断覆盖。

五、 冗余备份:建立可靠的系统级安全屏障

对于安全等级要求极高的场合,必须引入冗余设计理念来构建系统级屏障。这意味着在关键位移测量点,并行部署两套甚至多套采用不同测量原理的独立传感器系统。当主传感器因进入盲区或发生故障导致数据异常时,备用系统能立即接管,确保控制系统始终获得有效位移信号。这种冗余不仅是硬件的叠加,更需要配套的故障诊断与数据仲裁算法,它能自动判别数据有效性,实现无缝切换,从而从根本上杜绝因盲区导致的测量失效,将风险降至最低。

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